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Rojo Cerradura De Freno De Disco De Alarma De Motocicleta
In Stock
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Garantía. La Ley de Protección al Consumidor no prevé la devolución de este producto con la calidad adecuada.
Descripción
Tamaño del producto 8,6 x 3 x 6,5 cm batería AG13
El interior de la cerradura está equipado con un dispositivo de alarma sensible que se activa con una ligera sacudida. Emite un sonido de alarma de 110 db.
Núcleo de bloqueo de forma de ciruela: super clase B núcleo de bloqueo de hoja, flor de diente más complejo anti-ladrón técnica abierta.
A prueba de agua: no tiene miedo a la lluvia después del tratamiento de procesamiento sellado, tiene un buen efecto a prueba de agua.
Bloqueo antirrobo de alta calidad: el bloqueo de freno de disco de alarma para motocicleta está hecho de aleación de zinc. Después de múltiples procesos de tratamiento térmico, se mejoran la dureza y la resistencia, lo que puede resistir eficazmente los daños externos. La carcasa resistente hace que sea más difícil recoger la cerradura y activar fácilmente la alarma. Hace que el ladrón no se esconda y es la pesadilla de un ladrón.
Amplia aplicación: El antirrobo moto alarma es adecuado para todo tipo de vehículos equipados con pastillas de freno de disco. Se pueden utilizar la.
Instrucciones de uso de la cerradura de alarma
Presione el núcleo de la cerradura para cerrar la cerradura y escuchar un pitido. la cerradura ha entrado en el Estado de alarma. después de 15 segundos, cuando el cuerpo de la cerradura o el automóvil vuelven a vibrar, se emitirán tres alarmas de pitido, pitido y pitido. después de eso, se vibrará continuamente y se llamará continuamente. cada alarma durará 10 segundos.
Cuando se escucha el sonido continuo de luo, luo, luo, o el sonido de la alarma se detiene repentinamente durante menos de 10 segundos, se recuerda a los propietarios de automóviles que necesitan cambiar la batería. Al reemplazar la batería, desenrosque los cuatro tornillos con una pequeña llave inglesa equipada y retire la tapa superior para reemplazarla. preste atención a los polos positivos y negativos de la batería.mayoría de motos, bicicletas
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